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自2012年以来
* 来源 :http://www.19k19k.cn * 作者 : * 发表时间 : 2019-06-28 15:47 * 浏览 :

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《南华邮报》报道称,在上周五举行的公司年度股东大会中,京东首席执行官刘强东概述了公司进军互联网保险业的计划,并欲在2020年成为全球金融科技公司三强之一。彭博新闻援引刘强东的话称,按照京东的计划,人寿和车险将成为该公司的产品之一。人寿保险是一项庞大的业务,而车险可能会成为赢家。

考虑到竞争对手早已建立起互联网金融业务,京东想要在该领域取代阿里巴巴集团和腾讯的机会微乎其微。不过考虑到电商业务持续亏损,保险市场巨大的增长空间,京东仍值得进入网络保险业。

值得注意的是,中国拥挤的街道和不断增加的人口,已迫使地方政府开始限制机动车指标。不过此类限制以及网约车的崛起,并没有抑制中国汽车市场的销量。去年,中国汽车销售总量增长了14.9%。就正面因素而言,中国的财产和意外保险所占国内生产总值的比例,仍低于全球和发达国家平局水平,这意味着财产和意外保险市场仍有着巨大的增长空间。

车险占据着中国财产与意外险市场的大半江山

京东渴望在中国电子商务市场追赶上竞争对手阿里巴巴集团。该公司为何做不到这一点?按照营收计算,常年亏损的京东事实上规模要比夙敌阿里巴巴集团更大。但对京东股东不幸的是,这家公司的业务模式--掌控和销售自己的库存--并未转换成利润。而与此同时,阿里巴巴集团去年的净利润达到了110亿美元。这也是京东为何要涉足互联网金融的原因。

自2012年以来,中国互联网财产和意外保险销售额已增长了四倍多。

更引人注目的是,中国网络保险业正在飞速增长,随着实体店金融的业务继续被互联网金融服务提供商蚕食,这种趋势还将会继续下去。

以下为文章内容摘要:

考虑到阿里巴巴集团和腾讯已经涉足互联网金融,京东进入该产业的时间点相对有点落后。不过这并不意味着京东就没有机会。中国车险市场的规模相当庞大。根据中国保监会提供的数据,车险占据了非人寿类保险业务74%的份额,为商业物业保费市场规模的16倍。